Итоги заседания Научно-координационного совета № 4, прошедшего 08 февраля 2023 года

 

 

М.С.Баркасов, В.Ю.Белов, М.М.Женишек, Р.Г.Жуков, М.А.Ибрагимов, О.А.Ишенина, С.В.Корякин, С.Н.Кочин, И.И.Малышев

 

1. О внесении изменений в приказ Минпромторга России от 14 марта 2022 года №781 «Об организации в Минпромторге России работы по реализации федеральных и ведомственных проектов в сфере развития судостроения, являющихся структурными элементами государственных программ Российской Федерации»
_________________________________________________________________________________
(Доклад – Карышев И.В. )

Заслушав доклад ответственного секретаря НКС,,

НКС отмечает:

1.1. В приказ Минпромторга России от 14 марта 2022 года №781 «Об организации в Минпромторге России работы по реализации федеральных и ведомственных проектов в сфере развития судостроения, являющихся структурными элементами государственных программ Российской Федерации» внесены изменения касательно реализации мероприятий в части:

• государственной программы Российской Федерации «Развитие судостроения и техники для освоения шельфовых месторождений»:

федерального проекта «Стимулирование спроса на отечественную продукцию судостроительной промышленности»;

• государственной программы Российской Федерации «Развитие атомного энергопромышленного комплекса»:

федеральной целевой программы «Обеспечение ядерной и радиационной безопасности на 2016-2020 годы и на период до 2035 года» (в части мероприятий 5.29, 7.9 и 8.3 федеральной целевой программы).

Внесены изменения в «Положение о Научно-координационном совете (далее – НКС) по реализации федеральных и ведомственных проектов в сфере развития судостроения, являющихся структурными элементами государственных программ Российской Федерации» и «Порядок организации работы в Минпромторге России по управлению федеральными и ведомственными проектами в сфере развития судостроения, являющимися структурными элементами государственных программ Российской Федерации».

В соответствии с этими изменениями секретариатом НКС откорректирован Регламент работы НКС по реализации федеральных и ведомственных проектов в сфере развития судостроения, являющихся структурными элементами государственных программ Российской Федерации.

НКС решает:

Информация о внесении изменений в приказ Минпромторга России от 14 марта 2022 года №781 (приказ Минпромторга России от 27 января 2023 года №228) принята к сведению и руководству.

Секретариату НКС направить проект Регламента работы научно-координационного совета по реализации федеральных и ведомственных проектов, федеральных целевых программ в сфере развития судостроения, являющихся структурными элементами государственных программ Российской Федерации членам НКС для дальнейшего обсуждения и утверждения на следующем заседании НКС.

2. О внесении изменений в состав рабочих групп
__________________________________________________________________________________
(Доклад – И.В.Карышев. Прения –  Л.М.Клячко, В.Н.Половинкин)

Заслушав доклад ответственного секретаря НКС,

НКС отмечает:

2.1. В адрес секретариата НКС поступили предложения от АО «ОСК» и ФГУП «Морсвязьспутник» по изменению персонального состава рабочей группы №4, а также от ФГУП «Крыловский государственный научный центр», АО «ОКБМ Африкантов» и ООО «Инэнерджи» по изменению персонального состава рабочей группы №5.
2.2. На заседании рабочей группы №4 предложения были рассмотрены и вынесены на данное заседание.
2.3. В связи приказом Минпромторга России от 27 января 2023 года №228 изменения в персональный состав рабочей группы №5 вынесены на данное заседание.

НКС решает:

2.4. В соответствии с п. 4 раздела II Положения о Научно-координационном совете по реализации федеральных и ведомственных проектов в сфере развития судостроения, являющихся структурными элементами государственных программ Российской Федерации, утверждённом Приказом Минпромторга России от 14 марта 2022 г. № 781 и изменениями к приказу от 16 июня 2022 года № 2508 и от 27 января 2023 года № 228, утвердить изменения к персональным составам рабочих групп №4 (протоколы РГ №4/36 от 30.11.2022 г. и №4/37 от 15.12.2022 г.) и №5. Изменения в состав рабочих групп прилагаются (приложение № 1). 

3. О рассмотрении результатов выполнения тематики по федеральному проекту «Автономное судовождение» государственной программы Российской Федерации «Научно-техническое развитие Российской Федерации»
__________________________________________________________________________________
(Доклады – В.Ю.Белов, С.Н.Кочин. Прения – Е.М.Апполонов, И.В.Карышев, Л.М.Клячко, В.Н.Половинкин, В.В.Ханычев и др.)

Заслушав и обсудив доклады по рассмотрению результатов выполнения ОКР в рамках федерального проекта «Автономное судовождение»» государственной программы Российской Федерации «Научно-техническое развитие Российской Федерации»:

ОКР «Разработка сервисов данных е-Навигации, включая геоинформационные сервисы, интегрируемые в береговые и судовые системы», шифр «Маяк-сервис» (государственный контракт № 21411.1810190019.09.020 от 17.11.2021 г.; головной исполнитель работы – АО «СИТРОНИКС КТ»);

ОКР «Модернизация судовой радиолокационной станции с системой автоматической радиолокационной прокладки (САРП) в части новых функций дистанционного управления и обнаружения малоразмерных надводных целей (X band и S band)», шифр «Маяк-радиолокация» (государственный контракт № 21411.1810190019.09.014 от 17.11.2021 г.; головной исполнитель работы – АО НПП «ИНТЭЛ»).

  НКС отмечает:

3.1. Оценка полноты представленной на рассмотрение документации.
 
Документация по ОКР «Маяк-сервис» и ОКР «Маяк-радиолокация» представлена в полном объеме в соответствии с техническим заданием.

3.2. Оценка соответствия полученных результатов темы требованиям контракта.
 
Полученные результаты по ОКР «Маяк-сервис» требуют уточнения по результатам устранения замечания, изложенного в пункте 3.4.2 настоящего протокола.
Полученные результаты ОКР «Маяк-радиолокация» соответствуют требованиям государственного контракта в части выполнения технического задания, но не соответствуют требованию в части сроков выполнения работы.

3.3. Прогноз перспективы использования результатов.
3.3.1.  Результаты ОКР «Маяк-сервис».
Использование сервисов е-Навигации применяются для информационного обеспечения и взаимодействия судов и береговых систем, мониторинга и управления.
Потенциальные потребители: автономные навигационные системы, морские автономные надводных суда, морские суда, судовладельцы, грузоперевозчики и операторы морских перевозок, операторы СУДС, координационные центры контроля движения судов, администрации портов, операторы буксиров, лоцманские службы и другие службы управления портом.

3.3.2. Результаты ОКР «Маяк-радиолокация».
Разрабатываемые в рамках данной ОКР судовые навигационные радиолокационных станции нового поколения могут применяться как на автономных надводных судах, так и на остальных судах.
Потенциальные потребители: судостроительные предприятия; компании, занимающиеся модернизацией судового оборудования.
 
НКС решает:

3.4. Выводы и рекомендации по результатам рассмотрения.

3.4.1. НКС считает ОКР «Маяк-радиолокация», выполненной в объеме, установленном техническим заданием, констатирует соответствие результатов рассмотренной ОКР требованиям государственного контракта в части технического задания с нарушением сроков выполнения контракта, а также подтверждает перспективность внедрения результатов ОКР 

3.4.2. Повторно рассмотреть на заседании НКС ОКР «Маяк-сервис» после устранения следующего замечания: доработать программу развития алгоритма автоматического построения маршрута для полного устранения необходимости предварительной подготовки исходных данных со стороны поставщика сервиса, подтвердить перспективность внедрения системы . 

4. О проекте дорожной карты МариНет Национальной технологической инициативы (по  направлению «Цифровая навигация»)
__________________________________________________________________________________
(Доклады – С.В.Корякин. Прения – Ю.М.Габдрафиков, И.В.Карышев, Г.А.Коржавин, В.Н.Половинкин, В.В.Ханычев и др.)

Заслушав и обсудив доклад по проекту дорожной карты МариНет Национальной Технологической Инициативы по  направлению «Цифровая навигация»,

НКС отмечает:
 
4.1. В соответствии с п. 2.5 протоколом заседания рабочей группы по разработке и реализации «дорожной карты» Маринет НТИ от 23.12.2022 г. на данное заседание вынесен 1 проект: «Суверенная платформа навигации по водным путям, развития прибрежных территорий и экосистемы отдыха на воде «BoatMap Navigator».
4.2. Прямых пересечений с ФЦП «Развитие гражданской морской техники» на 2009-2016 годы и с государственной программой Российской Федерации «Развитие судостроения и техники для освоения шельфовых месторождений» по представленным выше проектам не выявлено.

НКС решает:

4.3. Не принимать решение по проекту: «Суверенная платформа навигации по водным путям, развития прибрежных территорий и экосистемы отдыха на воде «BoatMap Navigator». При повторном рассмотрении на НКС учесть следующие замечания: подтвердить текущую и перспективную актуальность данной проблемы, отразить подробно вопросы импортозамещения.

5. Разное
__________________________________________________________________________________
(Выступления – Л.М.Клячко. Прения – В.Н.Половинкин, И.В.Карышев)

Заслушав и обсудив выступление Л.М.Клячко с просьбой о разъяснении понятия «конфликт интересов» при рассмотрении этапов работ и сроках проведения РГ в случаях, когда сроки выполнения этапов работы истекли,

НКС отмечает:

5.1. Принять к сведению выступление Л.М.Клячко.

НКС решает:

5.2. Рекомендовать секретариату НКС уточнить предложения по срокам повторного рассмотрения этапов работ.