23 июня 2026

Итоги заседания рабочей группы № 2/37-2, прошедшего 17 июня 2026 года

Технологическое направление 2. «Технологии судостроительного производства. Информационные технологии в судостроении» («Судостроение»)

1. Рабочей группой рассмотрены предложения по НИОКР с началом в 2027 году в рамках федерального проекта «Производство судов и судового оборудования» государственной программы Российской Федерации «Научно-технологическое развитие Российской Федерации»:

ОКР «Разработка технологии гибки листовых деталей корпуса судна с использованием электронных шаблонов и оптико-электронных средств измерений», шифр «Каркас», повторное рассмотрение;
НИР «Разработка технологии создания мультиматериальных систем и компонентов пропульсивных систем», шифр «Градиент-М».
НИР «Разработка методов, алгоритмов и программного комплекса оптимизации траекторий судов различного ледового класса на Северном морском пути на основе улучшенного отечественного оперативного прогноза морской среды и ледовой обстановки с применением продвинутых методов ассимиляции данных наблюдений и повышенного пространственного разрешения», шифр «СМП-ТРАЕКТОРИЯ-НИР-2026».

2. Рабочая группа провела оценку и сопоставление предложений по данным мероприятиям. При выборе приоритетной тематики Рабочей группой учитывались руководящие документы Департамента судостроительной промышленности и морской техники Минпромторга России от 11.03.2016 № 13933 о проведении отбора наиболее приоритетных работ с практическими результатами, а также лимиты бюджетного финансирования, сроки выполнения предлагаемых работ, соответствие ожидаемых результатов целям и задачам федеральных и ведомственных проектов.

3. В ходе обсуждения были затронуты следующие вопросы.

3.1. По ОКР «Каркас» были затронуты вопросы в части:

необходимости сокращения численности производственного персонала при внедрении результатов ОКР;
изменения скорости принятия решений персонала при использовании результатов ОКР на судостроительных предприятиях;
целесообразности включения в ожидаемые результаты ОКР пункта «повышение уровня цифровизации корпусообрабатывающего производства»;
возможности работы разрабатываемого программного обеспечения как под управлением операционной системы Windows, так и под управлением отечественными операционными системами семейства Linux.

Отмечено, что рекомендации, полученные по итогам первого рассмотрения ОКР «Каркас» на заседании Рабочей группы №2 (протокол №2-36 от 15.04.2026), выполнены.

3.2. По НИР «Градиент-М» были затронуты вопросы в части:

гражданских судов и объектов морской техники для применения результатов работы;
корректировки основных требований к выполнению исследования в части п.п. 4.1 - 4.19 «Требований к функциональным, техническим и качественным характеристикам выполняемых работ» (например, целесообразность применения п. 4.6 «Макеты баз данных …»);
корректировки основных требований к порядку рассмотрения и приемке работ в части п. 5.1 «Требований к функциональным, техническим и качественным характеристикам …» (например, целесообразность применения ГОСТ серии 19);
уточнения термина «конструктивно-подобные образцы» (количество и виды образцов);
профессиональной принадлежности специалистов, использующих результаты работы (предпочтительно, профессии машиностроения);
уточнения наименования разрабатываемых ноу-хау (например, «секрет производства («ноу-хау») - Технология получения неразъемного соединения титан-сталь из мультиматериальной системы»).

3.3. По НИР «СМП-ТРАЕКТОРИЯ-НИР-2026» затронуты вопросы в части:

отношения тематики работы к направлению эксплуатации судов, а не к проектированию и производству («судостроение») и, соответственно, необходимости перенаправления заявки НИР «СМП-ТРАЕКТОРИЯ-НИР-2026» для рассмотрения в другую рабочую группу;
оформления заявки работы в качестве опытно-конструкторской работы;
необходимости детализации требований к программного обеспечению, разрабатываемому в рамках работы;
обеспечения и возможности передачи исходных данных другому участнику конкурса, которые необходимы для выполнения работы и принадлежат ФИЦ «МГИ РАН»;
возможных потребителей результатов работы;
отсутствия писем поддержки о возможности внедрения результатов работы;
соответствия требований работы ГОСТ Р 72039-2025 «Проведение исследований в полярных регионах. Прогноз ледовой обстановки в акватории северного морского пути. Порядок испытаний методов ледовых прогнозов, их составления и выпуска».

Отмечено, что тематика НИР «СМП-ТРАЕКТОРИЯ-НИР-2026» является актуальной и полезной для судостроительной отрасли, но не соответствующей направлению Рабочей группы №2 («Технологии судостроительного производства. Информационные технологии в судостроении»).

4. Планируемая кооперация:

4.1. По ОКР «Каркас»:

АО «ЦМКБ «Алмаз»;
Филиал «Астраханский Судоремонтный завод» АО «ЦС Звездочка».

4.2. По НИР «Градиент-М»:

АО «ЦКБ МТ «Рубин»;
ЦНИИ КМ «Прометей»;
ФГУП «Крыловский государственный научный центр».

4.3. По НИР «СМП-ТРАЕКТОРИЯ-НИР-2026»: отсутствует.

5. Отмечено, что в случае одобрения предложенной тематики на Научно-координационном совете их постановка возможна только при наличии бюджетного финансирования.

6. Рабочая группа решила:

6.1. Рекомендовать для рассмотрения на заседании Научно-координационного совета ОКР «Каркас».
6.2. Рекомендовать для рассмотрения на заседании Научно-координационного совета НИР «Градиент-М» с учетом выполнения рекомендаций Рабочей группы №2.
6.3. Рекомендовать для рассмотрения на Рабочей группе №6 «Системные исследования развития отраслей промышленности, морских технологий и рынков» НИР «СМП-ТРАЕКТОРИЯ-НИР-2026» с учетом выполнения рекомендаций Рабочей группы №2.
6.4. Рекомендовать заявителю НИР «СМП-ТРАЕКТОРИЯ-НИР-2026» рассмотреть возможность подачи заявки в государственные программы, финансируемые за счет средств Министерства транспорта Российской Федерации.

7. Рекомендации Рабочей группы по результатам рассмотрения предложений тематики НИОКР и результаты голосования приведены в Приложении к протоколу заседания Рабочей группы № 2/37-2.

по ОКР «Каркас»:

Предлагается права на результаты интеллектуальной деятельности закрепить за Исполнителем ОКР.

по НИР «Градиент-М»:

конкретизировать гражданские суда и/или объекты морской техники для применения результатов работы;
откорректировать основные требования к выполнению исследования в части п.п. 4.1 - 4.19 «Требований к функциональным, техническим и качественным характеристикам выполняемых работ» (например, целесообразность применения п. 4.6 «Макеты баз данных …»);
откорректировать основные требования к порядку рассмотрению и приемке работ в части п. 5.1 «Требований к функциональным, техническим и качественным характеристикам выполняемых работ» (например, целесообразность применения ГОСТ серии 19);
уточнить термин «конструктивно-подобные образцы» (количество и виды образцов);
уточнить наименования разрабатываемых ноу-хау (например, «секрет производства («ноу-хау») - Технология получения неразъемного соединения титан-сталь из мультиматериальной системы»).

Предлагается права на результаты интеллектуальной деятельности закрепить за Исполнителем НИР.

по НИР «СМП-ТРАЕКТОРИЯ-НИР-2026»:

рекомендовать для рассмотрения на Рабочей группе №6 «Системные исследования развития отраслей промышленности, морских технологий и рынков» с учетом выполнения рекомендаций Рабочей группы №2.
рекомендовать заявителю рассмотреть возможность подачи заявки в государственные программы, финансируемые за счет средств Министерства транспорта Российской Федерации.
рекомендации Рабочей группы №2:
- проработать возможность оформления заявки работы в качестве опытно-конструкторской работы;
- детализировать требования к программному обеспечению, разрабатываемому в рамках работы;
- проработать обеспечение и возможность передачи исходных данных другому участнику конкурса, которые необходимы для выполнения работы и принадлежат ФИЦ «МГИ РАН»;
- детализировать возможных потребителей результатов работы;
- получить письма поддержки о возможности внедрения результатов работы;
- привести в соответствие требования работы к ГОСТ Р 72039-2025 «Проведение исследований в полярных регионах. Прогноз ледовой обстановки в акватории северного морского пути. Порядок испытаний методов ледовых прогнозов, их составления и выпуска».

Предлагается права на результаты интеллектуальной деятельности закрепить за Российской Федерацией в лице Минпромторга России.